汽车噪声已经成为一种主要的噪音污染，当下汽车隔音正是赤手可热，做好隔音处理不仅可以有效降低车内噪声，还能够提升汽车音响的音压和音色。吉利博越车主今天来到这里的目的就是为爱车进行全车隔音施工！



引擎盖隔音，可以减少发动机引起的共振传入车厢。



原车门板的隔音措施比较简陋，难以起到良好的隔音效果。



门板隔音分为两层，一层是内层隔音，内层隔音用条形的止震板先把车门内侧做一个加厚，原车薄薄的车门一下子变得厚实。



另外还有一层就是外层隔音，用一张完整的止震板直接代替原来的那一层薄膜，这样子可以让车内声场可以更好的发挥喇叭音质的效果。



底盘隔音，抑制车辆底板震动，阻隔路噪，克制颠簸噪音，第一层贴上减震板，有效起到止震的作用。



接下来的第二层，使用吸音棉全面覆盖，在减震板发挥出最大效果之下，吸收多余的杂音，进一步提升我们的隔音效果。



尾箱产生的共鸣噪音和排气管噪音是十分明显的，尾箱和轮毂进行双层施工（施工步骤和底盘隔音相同），让尾箱变得更加“结实”，达到较好的隔音降噪效果。



施工完成后，吉利博越车主对完工后在隔音效果非常满意！